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2020

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解碼中國鋰電企業(yè)海外淘寶利與弊

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2017年,萬向A123又為東家拿回上汽通用價(jià)值超10億美元的新訂單,訂單涉及260萬套48伏超級磷酸鐵鋰電池。
同時(shí),A123研發(fā)的低壓微混高功率電池,從最初為邁凱輪供貨,如今已實(shí)現(xiàn)為法拉利和戴姆勒的混合動(dòng)力汽車供貨。
泰利森:自2013年天齊鋰業(yè)收購泰利森一案交割后,光大證券、廣發(fā)證券、海通證券等國內(nèi)券商,在一定階段內(nèi)都將天齊鋰業(yè)股票評定為“增持”“買入”等級別。
收購泰利森后,天齊鋰業(yè)掌握了諸多國內(nèi)企業(yè)的原料采購渠道,通過擴(kuò)大自身產(chǎn)能規(guī)模,限制國內(nèi)同行原料供應(yīng)的常規(guī)商業(yè)操作,迅速擴(kuò)張了自身的規(guī)模和市場份額,逐步確立了國內(nèi)第一鋰業(yè)公司的地位。
資料顯示,2015年,泰利森有效產(chǎn)能43萬多噸,其中近80%銷往中國。
在凈利潤方面,天齊鋰業(yè)實(shí)現(xiàn)了從2013年的虧損1.9億元到2016年近16億元凈利潤的逆襲;在資本層面,天齊鋰業(yè)市值已從2012年末的45億元猛漲至374億元。
2017年,泰利森鋰精礦提出擴(kuò)產(chǎn)議案,計(jì)劃將產(chǎn)能由原來的74萬噸/年,提升至134萬噸/年,且建設(shè)資金全部由泰利森自籌。
擴(kuò)產(chǎn)后,泰利森將為天齊鋰業(yè)的“第二期年產(chǎn)2.4萬噸電池級單水氫氧化鋰項(xiàng)目”及新建的“礦石提鋰生產(chǎn)線及鋰原料回收生產(chǎn)線”項(xiàng)目,提供進(jìn)一步支持。
薩博汽車:與上述三個(gè)案例不同,薩博汽車被收購之后,收購方國能動(dòng)力暫未對外公布該項(xiàng)收購為其業(yè)績或市場帶來的重大影響。
寧德時(shí)代收購唯美德汽車:寧德時(shí)代意在開拓國外市場,獲取高端汽車客戶深入合作渠道,在增強(qiáng)自身整體實(shí)力的同時(shí),強(qiáng)化調(diào)整市場定位,實(shí)現(xiàn)快速進(jìn)軍歐洲電動(dòng)車市場的目標(biāo)。
巴斯夫電解液業(yè)務(wù)及蘇州生產(chǎn)基地:新宙邦收購意在整合其在鋰電池電解液業(yè)務(wù)方面的技術(shù)資源,提升產(chǎn)品在新能源產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)的核心競爭力。同時(shí),提升其電解液產(chǎn)能,擴(kuò)大電解液業(yè)務(wù)的國際影響力。
 

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2020-04

資質(zhì)證書

我司擁有優(yōu)秀的營銷團(tuán)隊(duì),科學(xué)的運(yùn)作機(jī)制,完善的內(nèi)部管理程序及嚴(yán)格的規(guī)章制度?,F(xiàn)擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備,精湛的生產(chǎn)工藝,雄厚的技術(shù)力量,完善的質(zhì)量保證體系及售前售后服務(wù)體系。

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2020-04

研發(fā)實(shí)力

專注于新能源產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、品牌推廣與運(yùn)營一體化的高新技術(shù)企業(yè),始終與世界領(lǐng)先的技術(shù)和管理同步?,F(xiàn)已開發(fā)擁有鋰離子電池組、18650鋰電池、鎳氫電池、堿性電池,聚合物鋰電池及移動(dòng)電源等10多個(gè)系列百余款知名品牌產(chǎn)品。公司產(chǎn)品性能卓越,一致性好,不但在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位,更達(dá)到世界優(yōu)秀水平。

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2020-04

鋰電產(chǎn)業(yè)未來數(shù)年高增長仍可期

起點(diǎn)研究CEO李振強(qiáng)在會(huì)上表示,從中國鋰電池競爭格局來看,行業(yè)集中度遠(yuǎn)低于國外。2015年全球中國鋰電池前10的市場集中度為44.4 %,前10強(qiáng)中有只有一家沒有涉及動(dòng)力電池。李振強(qiáng)預(yù)測,到2018年中國鋰離子電池市場規(guī)模將達(dá)到96.11GWH,未來3年復(fù)合增長達(dá)25%,EV保持40%以上復(fù)合增長,而ESS市場爆發(fā)預(yù)計(jì)在2018年。

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2020-04

解碼中國鋰電企業(yè)海外淘寶利與弊

2017年,萬向A123又為東家拿回上汽通用價(jià)值超10億美元的新訂單,訂單涉及260萬套48伏超級磷酸鐵鋰電池。

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2020-04

儲(chǔ)能電池路在何方?

無論從何種意義上講,阿奎恩能源公司似乎都注定會(huì)成功。 這家向可再生能源項(xiàng)目和電網(wǎng)出售大容量儲(chǔ)能電池的新興初創(chuàng)公司是由杰˙惠特克雷(Jay Whitacre)于2007年創(chuàng)辦,他是卡內(nèi)基梅隆大學(xué)的一位材料科學(xué)教授,曾經(jīng)為美國航天局的火星車開發(fā)過電池。阿奎恩能源公司從包括比爾˙蓋茨,凱鵬華盈(Kleiner Perkins)和殼牌的風(fēng)險(xiǎn)投資家等諸多知名投資者手里籌集到了近2億美元。也許最重要的是,公司在進(jìn)入市場之初,就清醒敏銳的意識(shí)到之前電池類項(xiàng)目創(chuàng)業(yè)公司最大的問題——很難避免使用稀有材料。有了前車之鑒,阿奎恩能源公司更多地依賴于已經(jīng)改變了原始用途的生產(chǎn)設(shè)備,并且確定了可能的市場盈利方向。

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2020-04

超5家動(dòng)力電池企業(yè)涉足上游鋰礦

需求端方面,根據(jù)中國地質(zhì)調(diào)查局?jǐn)?shù)據(jù),到2020年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)200萬輛新能源汽車,鋰產(chǎn)品用量將達(dá)到8~10萬噸碳酸鋰當(dāng)量,超過2015年全國鋰產(chǎn)品消費(fèi)量。在其他領(lǐng)域需求保持不變的前提下,新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展將導(dǎo)致年均10%~15%的需求增速,預(yù)期2020年鋰需求量將達(dá)到15萬噸碳酸鋰當(dāng)量。

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2020-05

熱烈慶祝我公司順利通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證

熱烈慶祝我公司順利通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證

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2020-05

超級電池/石墨烯電池還不是最牛的 盤點(diǎn)12種新型電池技術(shù)

電池是將化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的能量直接轉(zhuǎn)換為電能的一種裝作。具有穩(wěn)定電壓,穩(wěn)定電流,長時(shí)間穩(wěn)定供電,受外界影響很小,并且結(jié)構(gòu)簡單,攜帶方便,充放電操作簡便易行,性能穩(wěn)定可靠的特點(diǎn),給現(xiàn)代社會(huì)生活帶來很多便利。